蕪湖橋梁預(yù)壓袋 橋梁預(yù)壓袋 蕪湖裝沙袋

集裝袋運(yùn)輸取代了散裝粉粒狀物體的傳統(tǒng)運(yùn)輸包裝方法，即紙袋和塑料袋包裝，使原來50斤的運(yùn)輸單位一下提高了幾倍，因而裝卸量大用人少，既安全又衛(wèi)生， 如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗.噸袋還可以用在蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品的包裝上。已廣泛用在了交通運(yùn)輸包裝工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，在農(nóng)產(chǎn)品包裝中，噸袋目前已經(jīng)廣泛用于大米包裝，禽類飼料包裝，面紗包裝，農(nóng)產(chǎn)品種植的遮陽，防風(fēng)，防雹棚等材料。
關(guān)于塑料集裝袋的再生料問題為確保塑料集裝袋的包裝質(zhì)量，應(yīng)高度重視塑料集裝袋的老化問題。為此，國家建材行業(yè)主管部門曾要求在生產(chǎn)塑料集裝袋原料中不允許有再生料、回料，填充料的摻入量應(yīng)嚴(yán)格-在不得超過5%，同時要嚴(yán)格控制復(fù)膜溫度，避免由于工藝問題引起加速塑料集裝袋老化的問題。再生料的過多加入也是促使塑料集裝袋老化的原因之一。