工程車門鎖的獨特結構使鎖緊后的門剛性和強度大大提高,門框能承受縱橫向的拉力,不會引起強力變形而破壞,由于具有可橫向和上、下伸縮和多鎖舌進行鎖固,并在鎖芯前端加裝無法鉆削破壞的鎖芯護片,克服了傳統(tǒng)結構鎖易被外力撬開的缺陷,故防盜性能大大提高,且結構簡、使用方便。一種多鎖舌防盜工程車門鎖,由手柄部件、主鎖部件和兩副鎖部件通過兩副連桿分別連接,使手柄部件的轉動通完成主鎖和副鎖部件的連鎖動作,達到鎖定和開啟目的。http://www.xdwjzs.com/
工程車門鎖結構簡、使用方便
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工程車門鎖的獨特結構使鎖緊后的門剛性和強度大大提高,門框能承受縱橫向的拉力,不會引起強力變形而破壞,由于具有可橫向和上、下伸縮和多鎖舌進行鎖固,并在鎖芯前端加裝無法鉆削破壞的鎖芯護片,克服了傳統(tǒng)結構鎖易被外力撬開的缺陷,故防盜性能大大提高,且結構簡、使用方便。一種多鎖舌防盜工程車門鎖,由手柄部件、主鎖部件和兩副鎖部件通過兩副連桿分別連接,使手柄部件的轉動通完成主鎖和副鎖部件的連鎖動作,達到鎖定和開啟目的。http://www.xdwjzs.com/
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