簡介:
為確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,根據國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定,制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38. 3測試.
根據民航規(guī)章要求,航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查,最重要的是每種型號的鋰電池UN38. 3安全檢測報告.該報告可由民航指定的第三方檢測機構,也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供.如不能提供此項檢測報告,民航將禁止鋰電池進行航空運輸.
具體要求:
UN38. 3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款,即要求鋰電池運輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗,才能保證鋰電池運輸安全.如果鋰電池與設備沒有安裝在一起,并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池,則還須通過米自由跌落試驗.
產品范圍:
1. 各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)
2. 各種動力二次電池(如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等)
3. 各種手機電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)
4. 各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)
5. 各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)
測試標準:
UN38. 3測試項目及判定測試合格標準
UN38. 3測試項目
高度模擬試驗
在壓力≤,溫度20±5℃的條件下,保存6小時以上,無漏液、排氣、解體、破裂,燃燒.
熱測試
在72±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫沖擊試驗,在極限溫度中存放時間≥6h,高低溫轉換時間≤30min,沖擊10次,室溫(20±5℃)存放24h,試驗總時間至少一周
振動試驗
15min內從7Hz至200Hz完成一次往復對數掃頻正弦振動,3h內完成三維方向12次振動;
對數掃頻為:從7赫茲開始保持1gn的最大加速度直到頻率達到18赫茲.然后將振幅保持在毫米
(總偏移毫米)并增加頻率直到最大加速度達到8gn(頻率約為50赫茲).將最大加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲.
沖擊試驗
150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊,每個安裝方向進行3次,總共18次;
外短路試驗
在55±2℃、外電阻<Ω條件下短路,短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h.
碰撞試驗
重物自61±高處落于放有圓棒的電池上,檢測電池表面溫度.
過充電試驗
在2倍的最大連續(xù)充電電流和2倍的最大充電電壓條件下,對電池過充24h.
強制放電試驗
電池串連12V直流電源,以最大放電電流進行強制放電.
判定測試合格標準:
(a)在試驗至中,沒有發(fā)生解體或起火 .
(b)在試驗、和中,流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質.
1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏.
2>沒有發(fā)生導致重量損失超過表38. .1所示者的排氣或滲漏.
(c)在試驗和中,流出物不是毒性或腐蝕性物質.
1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏.
2>沒有發(fā)生導致重量損失超過表38. .1所示者的排氣或滲漏.
包裝要求及條件-
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