甘肅（蘭州）國(guó)際陸港建設(shè)正駛?cè)肟燔?chē)道，預(yù)計(jì)到2020年，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港總產(chǎn)值將達(dá)千億元以上，進(jìn)出口貿(mào)易總額將達(dá)150億美元以上，成為帶動(dòng)甘肅省乃至西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)-發(fā)展的新引擎。
從幾何版圖上看，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港所在的蘭州市西固區(qū)具有明顯的交通優(yōu)勢(shì)，位處全國(guó)城鎮(zhèn)體系9大綜合交通樞紐、21個(gè)物流節(jié)點(diǎn)、18個(gè)鐵路集裝箱中心站之列。經(jīng)隴海、蘭新等鐵路運(yùn)輸，是中歐班列貨源地和樞紐節(jié)點(diǎn)；與西安、鄭州等城市相比，可通過(guò)蘭青線(xiàn)連接青海、-；與新疆、青海、-等西部省區(qū)相比，通過(guò)蘭渝、蘭成線(xiàn)連接西南腹地，且具有鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)通長(zhǎng)江黃金水道，輻射長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。此外，連霍、青蘭、蘭海、京藏、G312、G109等高速公路、國(guó)道在此匯聚，可以說(shuō)，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港具備坐中六連、輻射全國(guó)的鐵路集散優(yōu)勢(shì)。
隨著內(nèi)聯(lián)外通、便捷高效的綜合交通運(yùn)輸體系的不斷形成和完善，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港以四個(gè)國(guó)際貨運(yùn)班列拓展提升四條國(guó)際貿(mào)易通道，不斷強(qiáng)化國(guó)際物流中轉(zhuǎn)樞紐和貿(mào)易集散中心地位，成為國(guó)家新一輪沿邊開(kāi)放的前沿陣地。近年來(lái)，先后開(kāi)通了蘭州——德國(guó)漢堡中歐國(guó)際貨運(yùn)班列、蘭州——日喀則——加德滿(mǎn)都的南亞公鐵聯(lián)運(yùn)班列、蘭州——哈薩克斯坦等中亞國(guó)家國(guó)際貨運(yùn)班列，打通了中歐、南亞、中亞國(guó)際貿(mào)易通道。
此外，甘肅與渝、桂、黔三省區(qū)市政府簽訂協(xié)議，合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道。2016年9月29日，成功組織發(fā)運(yùn)兩列（蘭州——廣西和蘭州——重慶）南向通道國(guó)際班列，標(biāo)志著南向通道的全面暢通。
目前，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港鐵路口岸監(jiān)管區(qū)和鐵路集裝箱中心站已建成運(yùn)行，招商引資工作取得實(shí)效，物流貿(mào)易和運(yùn)營(yíng)穩(wěn)步提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年1至9月份，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港貨運(yùn)吞吐量達(dá)300萬(wàn)噸，呈逐步增大趨勢(shì)。
據(jù)介紹，甘肅（蘭州）國(guó)際港務(wù)區(qū)依托蘭州鐵路集裝箱中心站、蘭州東川鐵路貨運(yùn)中心、蘭州公路集裝箱中心站三大核心項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)總面積73平方公里，一期面積30平方公里，二期面積43平方公里，將重點(diǎn)建設(shè)鐵路集裝箱、鐵路口岸、保稅、多式聯(lián)運(yùn)、智慧陸港五大功能。
其中，蘭州鐵路集裝箱中心站作為國(guó)家一級(jí)鐵路國(guó)際物流園和全國(guó)18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一，總投資約58億元，建成后貨運(yùn)能力達(dá)3050萬(wàn)噸，是西北規(guī)模最大、功能最全的綜合性鐵路貨運(yùn)中心。蘭州鐵路口岸監(jiān)管區(qū)可實(shí)現(xiàn)就地辦單、無(wú)縫對(duì)接、方便快捷的“一站式”通關(guān)服務(wù)，2017年5月已封關(guān)運(yùn)營(yíng)。多式聯(lián)運(yùn)物流園是全國(guó)首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程，已先后與鄭州陸港、西安陸港等全國(guó)首批16家示范港口簽訂了多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟合作框架協(xié)議，形成了聯(lián)合經(jīng)營(yíng)體；與天津港、果園港等國(guó)內(nèi)6大港口和中外運(yùn)長(zhǎng)航、普洛斯等500強(qiáng)企業(yè)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。
甘肅（蘭州）國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)副主任羅喆說(shuō)，“蘭州港將重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)、出口加工三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以及新能源新材料、商務(wù)服務(wù)、信息服務(wù)、金融服務(wù)、旅游文體五大輔助產(chǎn)業(yè)， 并以此為導(dǎo)向，發(fā)展了34個(gè)重大項(xiàng)目，計(jì)劃總投資約600億元以上”。
此外，為了有效發(fā)揮服務(wù)能力，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港還以十大產(chǎn)業(yè)園為支撐建設(shè)國(guó)際綜合物流園，按照設(shè)施現(xiàn)代化、硬件智能化、管理信息化的標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)集運(yùn)輸配送、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、貨物分撥、包裝加工、物流信息、展覽展銷(xiāo)為一體的公路集裝箱分撥物流園、大宗物資物流園、進(jìn)出口加工物流中心、跨境電商產(chǎn)業(yè)園、金鳳國(guó)際陸港博覽中心、冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園、汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)園、綜合客運(yùn)樞紐中心等十大產(chǎn)業(yè)園。
如果產(chǎn)業(yè)發(fā)展僅僅局限于單一的通道經(jīng)濟(jì)，那么商機(jī)也就只是“借道路過(guò)”，而后“揚(yáng)長(zhǎng)而去”。為了避免“橋頭堡黃金口岸”停滯于吃“過(guò)水面”的老套路，做足做好口岸的大文章，讓每個(gè)口岸、通道都發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，蘭州市開(kāi)始了外向型行經(jīng)濟(jì)發(fā)展的探索。
